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Klaxon adaptable idéal toutes: -BMW...
Collecteur en acier chromé: - toutes R50-R50S. - complet avec tube de transfert.
Collecteur complet pour R68-R69-R69S. - diamètre de 36mm. - en acier chromé / made in Germany.
Jeu de silencieux chromés Hoske: - en 38 mm pour /5-/6-/7 (sauf monolever). - sauf R100 en 70 ch dites 40x40. - chicanes démontables.
Bobine pour magnéto, qualité - conformité d' origine. - toutes R50-R51/3-R60-R67/2-R68-R69S. - similaire moto en 6 et 12 V. arrivage dans 4 jours !!!
Disque d'embrayage renforcé Oem Sachs: - meilleure résistance aux huiles . - diamêtre de 180 mm. - tarif concession d'environs 155 €. - toutes /5 à /7 avec embrayage dit " lourd " soit jusqu'au 09/79.
Disque renforcé d'embrayage renforcé pour tous modéles avec volant " allègé". - piéce constructeur: - Haute résistance huile et contraintes. - diamétre de 165mm. - de fin 1980 à 1995. - R65 à R100R.
Rotor d'alternateur pour toutes /5-/6-/7 et /2 alternateur. -similaire à tous modéles constructeur. -conforme à l'origine. -fabrication européenne avec 1 garantie de 2 ans.
Disque d'embrayage tous modèles /5/6/7 jusqu'au 09/1979. - diamètre 180 mm. - embrayage avant le modèle allégé.
Cellule ou pont de diodes: - nouvelle version qualité économique ! - toutes BMW /5/6/7. - montée aussi sur R50/2-R60/2-R69S 12V-alternateur. ( -de 1970 à 1995 pour /5 à /7). - tarif concession conseillé d'environs 130€. PHOTO NON CONTRACTUELLE
Boitier de verrouillage de serrure de selle constructeur: - toutes /5-/6-/7 standards. - tarif en concession d'environs 72€. - sauf GS-ST-R80R-R100R.
Robinet d'essence d'origine Everbest ,le vrai à 2 sorties pour: - toutes R50-R60-R69S-R69-R68-R51/3-R67/2. -livré avec son joint d'étanchéité. - fabrication conforme a l'origine puisque d'origine.
Guidon 22 mm type trail modéle acier: - avec barre de renfort de 19mm. - idéal scrambler - side car. - 765 mm de largeur pour une meilleure prise en main.
Durite de frein longue type RT ou grands guidons. - du maître cylindre / bocal au répartiteur sous le réservoir. - longueur de 465 mm. - d'origine sur /7 peut convenir aux /6 avec systéme /7 réadapté.
Tous modèles de /7 du 09/78 a 1995. - soit de R45 à R100R.
Enjoliveur ou tôle de roue chromé: -conforme au montage d'origine. -avant ou arriére. -toutes R50-R60-R69S.
Tube de transfert en inox - toutes R50-R60-R69.R51/3-R67/2-R68.
Set de bouchons ou cache boulon de maintien de bras oscillant. -en aluminium poli. -systéme de fixation fesant office d'antivol . -vous devrez peut être percer le centre du boulon pour la cheville et sa vis. -tous modéles de 1970 à 1995 de /5 à /7.
Bouchon en aluminium -conforme a l'origine tous modèles de 1950 a 1969. ( R25 à R69 S )
Filtre a air pour BMW/7. - toutes R65-R80-R100.ST-GS-R. - à partir de 1980 avec le boitier noir carré.
Pour tous guidons en diamétre 22 mm - en aluminium peint en noir. - look sympa de tye café - racer. -quantité limitée...
Manchon de protection constructeur sur: - biellette de sélecteur divers modéles /7. - de la R45 à R100 prévues.
Axe de béquille tous modéles /5 à /7. -soudé par point au cadre. -1970 à 1995. -sauf GS et R800-R100R.
Filtre à air rond standard: - Oem soit d'origine. - pour séries 5-6-7 (1ére génération). - R45 à R100/7. - de 1970 au 09/79.
Klaxon adaptable en 90mm et 6v: - toutes BMW équipée de ce voltage. - zingué et peint en gris métal.
Klaxon adaptable idéal toutes: -BMW /2-/5-/6-/7 en 12V. -diamètre extèrieur de 9cm.
Joint en caoutchouc de maintien: -pour optique de phare diamétre 165 mm. -toutes BMW /2-/3-/5 tel que: -R25-R26-R27-R51/3-R67/2. -R50-R60-R69S-R50 à R75/5. -et R45-R65.
Tampon avant d'amortissement pour réservoir: - toutes /5-/6-/7 sauf R45-R65-ST-GS. - longueur standard d'environs 75mm.
Verre de feu / éclairage de plaque immatriculation: -toutes /2 avec feu Hella type tunnel.
Caoutchouc de sélecteur: - type confort. - dimensions de: Longueur: 39 mm . Largeur: 33 mm . Hauteur 19 mm. Diamêtre d'entrée prévu de 8 mm. - sur Nine T - R1200 GS.
Goujon central sur la culasse. - de 8 mm x 70 mm. - pour serrage du cache-culbuteurs. - tous modéles BMW /2 à /7.
Jeu de ségments pour piston 84.8 mm. - modéle pour cylindre nikasil . - avec resort expandeur sur le racleur non visible en photo.
Pistons d'origines du constructeur: - la marque est Kolbenschmidt donc du BMW. - pour bielles de 125 mm. - livrés complets soit axe central de 20 mm .
Collerette sur collecteur d'origine R24-R27. - convient aux R50-R51/3-R60-R67/2.
Arceau de selle chromé en occasion: - plutôt en t.b.e. - chrome et présentation ok. - toutes selles format standard BMW.
Paire de biellettes de /5: - sur flasque de frein avant. - repercées pour look " sport ". - polies mirroir.
Chère cliente, Cher client,
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Les livraisons auront donc du retard.
Mais elles continuent....
Nous sommes bien ouverts.
Merci de votre patience pas la peine d'appeller pour ces derniéres elles suivent leur chemin....
Pour tous renseignements vous êtes les bienvenus à partir de 14hr-18h45.
L'équipe de Classic-Flat-Racer.