Filtre a air pour BMW/7. - toutes...
Pièces Neuves moto BMW - R50/2, 60/2, 50S, 69, 69S - Carburation
Gicleur pulvérisatateur d'aiguille de boisseau. - piéce numéro 4 sur la nomenclature jointe. - la taille est 2108. - sur R68-R69-R69S. - 1954 à 1969.
Durite à essence tressée en 6mm: - conseillé contre l'élargissement . - vous pouvez rajouter des petits colliers. - d'origine possible sur toutes BMW de 1950 à 1995. - tarif au Mètre.
Aiguille standard pour boisseau carburateur bing: - toutes R26-R27-R50-R60. - voir R51/3 et R67/2.
Boisseau de petit diamêtre soit 27 mm. - sur Bing R25-3-R50-R51/3-R67/2-R60-R69S.
Boisseau de grand diamêtre soit 29.5 mm. - sur Bing R50-R60-R68-R69S.
Tamis ou cartouche filtrants. - sur le bloc moteur et sous filtre à air. - tous modèles 2 cylindres de 1955 à 1969.
Cale thermique entre: - le carburateur et la culasse. - spécifique aux R68-R69-R69S.
Filtre à essence initialement pour: - durite de 6 mm jusqu'à 7 mm avec colliers. - hauteur de 55 mm bout à bout. - 29,50 mm une fois embouté. - diamêtre de 25 mm au plus court pour 29 mm au plus large. - toutes /2 à /7.
Petit collier inox: - idéalement discret pour anti fuite. - conseillé sur durite essence en 6 mm .
Collier en inox pour manchon d'air: - remplacé par des zingués pour le moment. - sur tous manchons en caoutchouc pipe d'air : - R50-R51/3-R60-R67/2.
Gicleur principal en 110 pour Bing : -R25-R26-R27. -R51-R62. -R50-R60.
Additif indispensable à rajouter au super 98. -lubrifie et protége les soupapes ainsi que leurs portées et guides. -donc moins d'usure ! -pour environs 250 L de super. -moins onéreux et plus efficace que la modification du tout.
Gicleur principal en 140 : - toutes R50/5 à R80/7 et R90/6. - voir R50 à R69S.
Pointeau nouvelle génération /2-/3. - uniquement pour les nouveaux dessus de cuve: - réf: 13111252176. - piéce Oem soit d'origine.
Aiguille de flotteur: - ancien modéle pour couvercle d'origine. - toutes R50 à R69S. - avec R51/-R67/2.
Flotteur nouvelle génération pour Bing sur /2-/3: - sur R26 à R69S. -moins fragile que le modéle laiton et meilleur rapport qualité / prix.
Filtre à essence de marque Mahle accéssoiriste BMW. - pour diamêtre de tuyau 7mm. - longueur totale de 98 mm.
Durite d'essence modéle dit " renforcé " car: -trés épaisse et haute résistance aux frottements / vibrations. -diamêtre de 6 x 12 mm. - à monter au WD40 ou décapeur thermique pour élargir en 7 mm. -simple.
Câle ou rondelle sur aiguille de flotteur. -associée avec le nouveau couvercle de fermeture et aiguille. -tous Bing sur R50- R51/3-R60-R67/2-R60-R69S.
Aggraffe de maintien pour aiguille sur pointeau. -carburateurs Bing R26 à R69S.
Aiguille pour flotteur carburateur Bing /2-/3. - R51/3 à R69S. - piéce associée avec le nouveau couvercle de fermeture + câle. - voir produits associés.
Couvercle de fermeture de cuve /flotteur: -tous carburateurs Bing R51/3 à R69S. -équipé de son pointeau disponible en piéce détachée. -obligation de monter la nouvelle aiguille et sa câle de hauteur niveau de cuve: -voir produits associés.
Flotteur d'origine Bing en 7 g. -toutes R26-R27-R50 à R69S.
Ecrou de blocage pour tendeur de câbles: -gaz toutes /2-/3. -R24 à R69.
Douille extérieure sur vis de richesse pour: - carburateurs Bing de 25 à R69S. (1950 à 1969).
Ecrou pour vis de richesse sur: - carburateurs Bing: 1/24 - 1/26. - R25 à R69S (1950 à 1969).
Vis de richesse seule pour tous: -carburateurs Bing 1/24 - 1/26. -de R25 à R69S. ( 1950 à 1969).
Douille intérieure pour vis de richesse sur: -carburateurs Bing de R25 à R69S. (1950 à 1969).
Collier chromé pour serrage manchon caoutchouc: -partie avant de la trompe d'air sur le carburateur. -toutes R26-R27-R51-R67-R60-R50. !!! EN ATTENTE DE REFABRICATION !!!
Gicleur principal en 135: - d'origine sur R50S-R69S. - se monte sur toutes R50-R60 et 750 /5-/6-/7.
Gicleur de ralenti en D: 35 -tous modéles de 1953 à 1969.
Anneau haut soit sur B.V: -maintien la pipe d'air. -toutes R50-R60/2.
Collier de serrage pour durite d'essence ou autres. - prévu pour diamêtre de 8 à 12 mm. - hauteur d'environs 7-8 mm.
Manchon ou gaine sur câble de gaz. - Oem soit constructeur. - R60/5-R60/6-R60/7. - de R26 à 69S.
Joint en fibre pour robinet d'essence. - tous modéles R 1954 à 1995.
Câble de gaz d'origine constructeur: -toutes R50-R60/5-/6-/7: -longueur totale de: 110-111cm.
Ressort de rappel tous carburateurs: -1ére R50-R60 -R25-R25/2-R25/3-R51/3-R67/2. -R50-R60 de 1 ére génération. -diamètre d'environs 6,20mm.
Ressort de maintien du réglage pour: - vis de ralenti sur carburateurs Bing. - nombreux modèles constructeur: - R25 à R69S.
Vis de ralenti sur carburateurs Bing: - sur R51/2- R51/3-R25 a R69S... -standard constructeur nombreux modèles.
Manchon en caoutchouc pour diverses BMW: -de la R51/3 a la R60/2. (pas R68-R69) -maintient la pipe sur le carbu.
Câle thermique et joint étanchéité entre le carburateu: - entre le carburateur / culasse. - toutes R25-R25/3-R51/3-R67/2-R60/2. - 1950-1969.
Robinet d'essence d'origine Everbest ,le vrai à 2 sorties pour: - toutes R50-R60-R69S-R69-R68-R51/3-R67/2. -livré avec son joint d'étanchéité. - fabrication conforme a l'origine puisque d'origine.
Filtre a air constructeur. - pour toutes R50-R60/2. - avec filtre a air possédant une manette de starer. - H: 70mm x Largeur 105mm. - armature métallique comme l'origine.
Filtre a air pour toutes R50S-R60-R69. - modèle de filtre a air sport comme les R 69S. - pour boitier sans manette de starter.
Ressort de rappel tous carburateurs /2 : - R50-R60-R68-R69-R69S. - sur 1/24 - 1/26 - diamètre du ressort d'environs: 8mm.
Pochette pour carburateurs Bing 1/24-1/26. -toutes /2: - R50-R60-R68-R69-R69S. -R51/3-R67/2 -R 25-R26-R27.
Systéme complet : vis de richesse pour divers modéles: -tel que: R51/3-R67/2-R68-R69-R60... -R25-R26-R27. - vis -entretoise - écrou.