Enjoliveur ou tôle de roue chromé:...
Pièces Neuves moto BMW - R50/2, 60/2, 50S, 69, 69S - Électrique
Joint de jonction entre: - feu AR et garde boue. - piéce numero 6 du schéma. - R26 à R69S.
Compteur d'origine VDO / BMW: - prévu pour couple conique 26x6: - sur R25/3 - R26 - R27. - peut convenir aux R50 et R60 avec couple side car.
Multimétre professionnel pour mesures: - contrôle résistance avec bipeur . - mesure en Volt et Ampére. - fonctionne avec pile R9 non fournie.
Boîte avec look batterie ancienne pour: - cacher petite batterie type moderne. - Dimensions de 165 x 85 x 85 mm.
Sangle pour batterie 6V ou 2 x 6V moto 12V. - piéce constructeur pour petite batterie. -/2-/3 de R26 à R69S.
Clignotant noir pour guidon en 22 mm. - base sur aluminium. - équipée en navette 12 v. - noir satiné en époxy thermolaqué.
Ampoule jaune en 6 v. - 45/40w. - embase de fixation typique des années 70-90.
Bougie Bosch W7AC: - culot court. - d'origine sur nombreux modéles avant 69. - vérifier la longueur culot sur votre moteur .
Avance centrifuge de magnéto en bout d'act. - toutes R51/3 à R68. - et R50 à R69S. - soit de 1951 à 1969. - équipementier d'origine Bosch ou Norris selon l'arrivage.
Support spécial pour commodo chromé: - en rajout sur cocote droite pour supplément clignotants. - il vous suffit de percer et tarauder votre modéle. - peut convenir à tous modéles de 1955 à 1969.
Klaxon 12 v avec un diamêtre de 10 cm: - en inox peint en noir. - toutes /2 à / 7.
Porte clef avec ruban pour éviter le marquage de la peinture. - idéal sur contacteur latéral et phare. - avec logo. - longueur totale de 13 cm.
Horloge murale représentation: - compteur ancien type BMW R69-R69S. - légèrement jaunie pour faire plus authentique. - voir 2 éme photo de l'effet. - Diamêtre de 30 cm.
Vis extracteur tous modèles de rotors: -de dynamo-magnéto-alternateur. -Diamêtre de 8 mm et longueur 86 mm. - 1950-1995.
Epingle de maintien verre de phare: - de R25 à R100 soit tous modèles.
Set de 4 charbons charbons grands modéles pour : - photo indiquant que deux. - dynamo en 12V soit 4 charbons. - pour R50-R60-R69s.
Réplique du célèbre feu arrière Lucas: - version à led. - couleur noir en époxy cuit au four. - livré avec socle caoutchouc de pose sur le garde boue.
Relais / centrale de clignotants adaptable. - pour 2 ou 4 clignotants. - toutes /2 et /5 en 12 V avec: - bornes de connexion similaires. - Made in Europe.
Centrale ou relais de clignotants conforme qualité: - nouvelle génèration acceptant 2 ou 4 x 21 voir 18w. - dimension d'environs 30 x 30 mm. - bornes de connexions: - 31: la masse. - 49: le positif. - 49a: le commodo.
Clignotant seul en aluminium poli. - prévu pour les guidons de 22 mm. - réproduction qualité origine - livré avec navette de 12v-5w. -toutes / 2 - /5 - /6 - /7.
Paire de clignotants équipés en 12 V. - en noir mât. - diamêtre variable de 22 à 25 mm. - compatibles toutes BMW.
Clef ou clou de contact blanc ivoire toutes : - /5. - R25/3-R26-R27. - R50 à R69S.
Porte clef avec ruban pour éviter le marquage de la peinture. - idéal sur contacteur latéral et phare. - longueur totale de 13 cm.
Faisceau électrique pour /2 en 12V avec dynamo: - modéle à 4 charbons.
Régulateur en métal pour: - toutes /2 Alternateur à /7 en 12 V. - molette de tension réglable jusqu' à 14,8 V.
Porte ampoule d'origine Hella: - positionné sur le réflecteur de feu AR. - toutes R26 - R27- R50 - R60 - R69S.
Porte ampoule ou douille d'ampoule d'origine : - sur réflecteur / optique de phare avant /2 - /3. - pour R25 à R69S. - ampoule à 2 broches 6 et 12v.
Klaxon 12 v avec un diamêtre de 10 cm: - en inox poli . -toutes /2 à / 7.
Ampoule code / phare en 6V-35/35W. - tous modèles de 1950 à 1969. - disponible en éclairage blanc.
Paire de ressorts d'avance centrifuge automatique: -longueur axiale du ressort de 9 mm. -sur R26-R51/3-R67/2-R50 à R69S. PAS SUR R27 ! ! ! -vérifiez sur votre modéle sa dimension.
Paire de ressorts d'avance centrifuge automatique: - longueur axiale du ressort de 11 mm. - R24 -R25-R50 à R69S. - vérifiez sur votre modéle sa dimension.
Faisceau éléctrique principal en 12V: - modéle alternateur R50-R69S.
Bougie Bosch haute résistance: - convient spécialement aux R69S. - culot long.
Clignotant chromé en bout de guidon. -prévu pour du 22 mm. - équipé d'une navette en 12v.
Paire de clignotants chromés en bout de guidon. -prévus pour du 22 mm. -équipés de navettes en 12 v à changer pour passer en 6v.
Porte-clefs nostalgie pour amateurs de la /2 ou du vintage. -diamêtre de 40mm.
Vis type BTR pour tous rotors: - longueur de 50 mm sous tête. -alternateur toutes /2 en 12V et toutes /5-/6-/7.
Anti parasite Bosch de type vintage. - piéce Oem / constructeur. - montage toutes BMW avant 1955 environs.
Porte charbon sur tous stators /2 à /7 en 12 V. - paire de charbons incluse. - tous modèles à alternateur 12V jusqu'à 1995.
Ampoule en 6v-4w pour veilleuse de phare. - Diamêtre : 9 mm. - toutes R24 à R69S. - photo non contractuelle.
Sticker à coller sur votre batterie: - pour conformité à l'origine. - tous modéles constructeur.
Lubrifiant pour toutes serrures: -améliore les rotations et contacts internes. -contacteur principal -neiman de direction -serrures de selles ....
Nettoyant pour tous contacts électriques tel que: - neimann -connectiques diverses .
Batterie au gel sans entretien: -en 6 v montée en série pour 12 v sur: -R50 à R69S. - R26-R27. -dim: H: 99,50 x largeur 70 et épaisseur 47 mm.
Klaxon avec diamêtre de 11.5 cm: - comme l'origine. - en noir mât pour toute motos en 6v.
Vis à tête cylindre pour rotor: - /2 : longueur totale de la vis de 68 mm et 60 mm sous la tête. -avec un diamêtre de 8 mm au filetage.
Relais clignoteur en 12 v pour toutes /2 et /5. - réfèrence bornage conforme à l'origine.
Systéme complet de contact dans le phare: - entre la platine et la clef de contact. - toutes /2 et /5.
Klaxon équivalent à l'origine sur /5. -diamêtre de 11.5 cm. -convient à toutes /2 à /7 en 12 V.
Compteur d'origine de marque Veigel: - R50-R60: 1 ére génèration. - R51/3-R67/2. -rapport de couple conique 25x 8: w: 0.75 .
Compteur d'origine VDO à 200 km/hr. -sur R69S avec couple conique en 27 x 8 soit indice compteur de 0.77 .
Multimètre digital pour contrôle de: -tension - résistance - continuité. -pour charge batterie - cellule redresseuse et toutes opérations élèctriques de votre BMW.