Tampon avant d'amortissement pour...
Pièces Neuves moto BMW - R51/3, 67, 68 - Boîte de vitesses
Huile de transmission toutes /2 à/7: -boîte de vitesses + cardan + couple conique. - SAE 90 préconisée par le constructeur.
Bouchon d'évent sur toutes boites de vitesses: - permet de mettre un compteur éléctronique . - ainsi que de finir esthétiquement convenable le visuel. - toutes motos de la marque de 1954 à 1995.
Clavette de kick tous modéles BMW. - acier zingué. - diamêtre de 9 mm (8,95 exact). - longueur totale de 53,23 mm. - de R24 à R100.
Graisseur droit avec diverses fonctions chez BMW: - sur fourche type Earles. - sur biellette de boîte de vitesses. - déja vu sur bras oscillant...etc...
Cache en caoutchouc sur arrière de boîtes de vitesses : - contacteur de point mort au couvercle toutes R25 à R75/5. - couleur argentée.
Bouchon acier zingué + son joint cuivre épais: - diamêtre de 14 mm x 150 ( M14X150). - remplissage B.V + couple conique : R50 à R69S et /3.
Plaque publicitaire en métal: -imitation et effet de l'émail d'antan. -haute brillance. -dimensions de 210x285x1 mm.
Graisse lithium pour: -roulements-engrenages-collerettes d'échappement. -longue durée dans le temps. -facilité de pose en pulvérisation.
Vis en inox de remplissage pour vidange: -boîte de vitesses et couple conique toutes /2 et /3. -M: 14x150. - R25 à R69S.
Vis en inox + rondelle non visible sur photo. - maintien du câble de compteur. - tous modéles de 1950 à 1995. - vis percée pour aération / mise hors pression de la Boîte.
Bouchon de vidange aimanté inox poli pour: -boîte de vitesses et couple conique sur tous modéles. -vidange moteur sur /2-/3. -toutes /2 à /7. -diamêtre de 14 mm x 1,5 ( le pas).
Peinture haute température noir mât: -résistance jusqu'à 800 degrés Celcius. -idéal haut moteur.
Kit de 5 roulements (1 absent en photo) pour moteur sur: - R51/3-R67/2-R50-R60. - d'origine en Fag ou Skf en C3.
Huile de transmission toutes /2 à/7: -boîte de vitesses + cardan + couple conique. -préconisée par le constructeur.
Manchon d'origine constructeur: - en bas du câble de compteur. - au dessus de la b.v. -tous modéles de 1950 à 1995.
Manchon en caoutchouc en reproduction: - en bas du câble de compteur - au dessus de la B.V. - tous modèles de 1950 à 1995.
Clavette de sélècteur tous modéles BMW /2-/3-/5. - de la R25 a la R75/5. - dimensions d'environs 8 x 35 mm.
Clavette de kick tous modéles BMW. - diamêtre de 9 mm (8,95 exact). - longueur totale de 53,23 mm. - de R24 à R100.
Joint spi sur sélecteur toutes /6-/7. - dimensions : 16x26x7 - de 1974 à 1995. - aussi sur R51/3-R67/2-R68.
Disque d'embrayage pour: - R50-R50S-R60-R69-R69S. - Diamêtre de 180 mm. - épaisseur de 9 mm. - nouvelle fabrication plus résistante.
Pièce d'origine Oem BMW pour toutes: - jusqu'à fin 74. - toutes R25 à R100. - ultra-résistant a l'essence.