Robinet d'essence d'origine Everbest...
Logo doré avec super originalité ! - découpe sur métal en fine feuille. - déco de casque ou autre. - 35 x 35 mm.
Emblème de réservoir sur moderne: - base de plaquette en aluminium. - auto-adhésif.
Logo en aluminium en 70 mm: - noir / blanc. - avec relief du chrome et marquage. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium pour réservoir : - 60 mm . - avec relief du chrome et marquage. - noir / noir. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium: - avec relief du chrome et marquage. - noir / noir. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium en 45 mm: - noir / blanc. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium pour réservoir: - noir / noir. - en auto - adhésif prêt à poser. - conforme à l 'origine photo pas valorisante !
- tout est décrit dans son titre. - pour tous nouveaux robinets Karcoma simple ou double sortie. - 1951 à 1995.
Joint d'un seul tenant pour: - R25-R26-R27. - toutes R50 à R69S. - réservoir Gendarmerie - administrations /5 à /7.
Joints intérieurs tous robinets d'essence - origine constructeur modéle Karcoma soit avec la partie noire visible. - toutes /5 à /7 équipées de ce nouveau modéle. - 1970 à 1995.
Ensemble de fermeture de trappe: - sur 24 L de type Meier: R51/3 à R69S. - administration R50/5 à R100/7.
Tampon d'appui du réservoir côté gauche. - collé à l'arrière .
Trappe de fermeture de coffre sur: - réservoir type administration /5 à /7. - ainsi que Schorch Meier sur /2 - /3. - soit de la R25-R51/3-R67/2-R69S à R80/7 par EX.
Bouchon de réservoir type café-racer-scrambler: - modéle se vissant comme l 'origine pour l'embase. - partie supérieure se séparant pour le remplissage. - joints d'étanchèité présents. - la partie vissée dans le réservoir est en noir mât granuleux époxy thermolqué - le dessus basculant en alu poli miroir. - toutes /7 sauf GS avec autre bouchon.
Bouchon de réservoir type café-racer-scrambler: - modéle se vissant comme l 'origine pour l'embase. - partie supérieure se séparant pour le remplissage. - joints d'étanchèité présents. - la partie se desserant est cranté et les contours ainsi que le dessus polis. -toutes /7 sauf GS avec autre bouchon.
Bouchon de réservoir type café-racer-scrambler: - modéle se vissant comme l 'origine pour l'embase. - partie supérieure se séparant pour le remplissage. - joints d'étanchèité présents. -toutes /7 sauf GS avec autre bouchon.
Bouchon de réservoir type café-racer-scrambler: - modéle se vissant comme l 'origine pour l'embase. - partie supérieure se séparant pour le remplissage. - joints d'étanchèité présents. -toutes /7 sauf GS avec autre bouchon.
Robinet d'essence de type Vintage conforme origine /2 à /6. - le must du look et de la qualité. - joint d'étanchèité fourni. - montage sur toutes /2 à /7. - R24 à R100.
Refabrication améliorée pour : -toutes GS de 1980 à 1992.
Set d'écrous moletés en inox pour : - serrage arrière du réservoir /5 à /7 jusqu' à fin 84. - serrage bride de maintien batterie /6-/7.
Revue moto technique pour : -entretenir ou restaurer votre monture préférée. -principalement jusq'aux modéles 1979. -avec annexe finale pour les Monolever ... à partir de 1985.
Filtre à essence de marque Mahle accéssoiriste BMW. - pour diamêtre de tuyau 7mm. - longueur totale de 98 mm.
Tampon d'appui du réservoir côté droit. - collé à l'arrière .
Raccord de tuyau pour robinet d'essence: -sortie droite comme origine. -toutes /5 à /7.
Joint intérieur tous robinets d'essence: - origine constructeur. - modéle Karcoma toutes /5 à /7. - 1970 à 1995.
Ecrou en plastique de bridage sur: - vissé sur tampon pour maintien du réservoir au cadre. - toutes /5 à /7 jusqu'à fin 84 sauf certaines R65-GS.
Vis de fermeture de trappe: - de la R24 à R75/5 et /6-/7. - trappe de Meyer ,d'origine ou modéle gendarmerie / administration. - couvercle de batterie.
Bouchon de réservoir enfin refabriqué. -livré avec 2 clefs. -toutes R45-R65-R75-R80-R100. -sauf certaines GS.
Tampon avant pour R45-R65-R80R-R100R: -modèle plus long que le standard: -mesure 9 cm. -/7 uniquement.
Durite d'essence 7x100mm. - en noir brillant ! - tous modèles de la marque. - vendue au mètre.
Emblême de réservoir constructeur : - diamêtre 70mm pour séries 6-7. - pièce avec relief du lettrage BMW et des contours. - sur base d'aluminium comme à l'ancienne: - mise en valeur supplémentaire de: - votre réservoir ou sacoches.
Robinet d'essence à doubles sorties: -toutes /2-/3. - R50 -R51 à R69S... - livré avec joint.
Collier de serrage pour durite d'essence ou autres. -prévu pour diamêtre de 8 à 12 mm. -hauteur d'environs 7-8 mm.
Tampon en reproduction: -maintien arriére du réservoir / cadre. -toutes /5 à /7 de 1970 à 1985. -sauf certaines R65 déja en type monolever avant ces dates. -tarif constructeur d'environs 14,70 €. -voir produits associés.
Logo auto-adhésif en 45mm. - qualité constructeur. - auto-adhésif à coller ou vous le désirez.
Robinet d'essence à sortie droite ou verticale : - d'origine constructeur sur nombreux modèles /5 à /7.
Emblême émaillé d'origine sur R90S. -diamètre de 70mm. -se fixe avec auto-adhésif présent.
Joint en fibre pour robinet d'essence. - tous modéles R 1954 à 1995.
Tampon avant d'amortissement pour réservoir: - toutes /5-/6-/7 sauf R45-R65-ST-GS. - longueur standard d'environs 75mm.
Bouchon de réservoir Monza pour toutes /7. (sauf GS) - piéce en aluminium aciéré chromé . - livré prêt a visser pour un look café-racer-scrambler-bobber. - joint inférieur présent soit origine BMW. LA PLUS BELLE VERSION FABRIQUEE
Joint inférieur sous le bouchon / intérieur réservoir: - tous modéles /7 sauf certaines GS.
Emblème d'arriére de selle : - diamètre 60mm pour /7 comme R45-R65. - pièce d'origine constructeur sur fond aluminium. - auto-adhésif.
Robinet du coté droit + filtre a essence. -tous modéles a partir de 1970. -photo non contractuelle (il s'agit bien d'un droit).
Joint grand diamétre, extérieur réservoir. -celui du haut. compatible avec les bouchons aluminiums adaptables. -pour toutes R45-R65-R60-R75-R80-R100/7.
Robinet du coté gauche + filtre a essence. -tous modéles à partir de 1970.
Bouchon a vis en aluminium taillé dans la masser toutes /7 de R45 A R100. ( sauf certaines GS). - idéal pour café-racer-scrambler-bobber. - livré avec joint inférieur. - reprendre le grand joint d'origine supérieur.
Filtre a essence conforme constructeur. - Oem soit d'origine. - compatible tous robinets de 18mm de 1969 à 1995. - pas besoin du joint en fibre celui - ci le remplace en son embase.
Goupille de trappe supérieure pour: - réservoirs du type: - Meier : R50-R60-R69S-R51/3-R67/2. - R25/2-R26-R27 - /5-/6-/ type gendarmerie. - Longueur 35mm.
Polish-cire de qualité professionnelle. - pour rendre le plus bel éclat de brillance à votre monture. - 500 ml.
Emblème de réservoir / selle: - diamétre 70 mm pour séries 6-7 et k. - piéce origine constructeur. - nouvelle fabrication par BMW. - auto-adhésif.