Epingle de maintien verre de phare: - de R25 à R100 soit tous modèles.
Auto-collant de type vintage CFR. - dimensions de 70 x 40 mm. - spécialement concu pour garde boue.
Porte-clefs nostalgie pour amateurs de la /2 ou du vintage. -diamêtre de 40mm.
Cercle de phare d'origine constructeur pour: -toutes R45-R65 à R850-R1150. -avec moulure en retour sur face avant. - le dernier R.oem en stock ensuite repro.
Phare avec position code /phare à technologie Led. -diamêtre de 165 mm. -adaptable toutes motos.
Clef neutre d'origine Neiman: -conforme constructeur. -pour double contacteur,serrure,blocage direction,barillet de selle,trappe de réservoir latérale etc...
Aérosol à seichage rapide noir profond : RAL 9015. -qualité professionnelle. -couvre facilement, idéal pour retouche,etc... -phare-moteur-cadre-cocotte.
Cercle de phare chromé en repro: -toutes /6-/7 sauf R45-65. -convient aussi : R80-R100R. -K75-K100.
Verre de phare d'origine /6-/7. -joint d'étanchèité livré avec. -diamétre exterieur de 190mm. -de 1974 à 1995. -convient aussi aux K75-100-R850R-R1150-R1200C.
Cercle de phare chromé standard: - modéle en reproduction. - toutes R45-R65. - convient aussi aux R850-R1100.
Ampoule de type H4 pour tous les optiques du genre. -sur certaines /5 jusqu'à toutes /k.
Joint en caoutchouc de maintien: -pour optique de phare diamétre 190mm -toutes BMW sauf R45-R65. -de 1974 A 1995. -convient aussi aux /k et R850-R1150.
Verre de phare pour toutes BMW /6-/7. - sauf R45-R65. - diamétre extérieur de 190 mm. - de 1974 à 1995 aussi sur: - K100-K75-R850R-R1150R-R850C-R1200C.
Rondelle de fixation au niveau patte de phare. Tous modèles /2/5/6/7. - de diamétre 30mm et épaisseur 2.5mm. - version polie chrome !