Commodo droit : -démarreur et coupe...
Clef pour divers modéles: - écrou de collecteur R26 à R69S. - tourillon de maintien bras oscillant R26 à R69S. - bouchon à vis haut de fourche /5 à /7. - écrou aluminium amortisseurs 1955-1969.
Paire de pare cylindres ou protection moteur: - chromés d'origines Made in Europe. - version enveloppant le couvre culasse. - livrés tel que le montre la photo soit: - avec toutes la visserie et fixations.
Béquille centrale à partir de fin 1960: - soit R50/2 à R69S. - modèle avec renfort pour cadre avec renforts. - pour la " dite " série 2.
Ressort de rappel de levier de frein: - arrière pour R50 à R69S.
Tampon d'amortissement du réservoir: - épaisseur de 10 mm. - entre plat de fixation et le réservoir lui-même. - toutes R50-R60-R69S.
Plaque d'immatriculation pour: - R50 à R69S. - dimensions de 11 x 25 cm.
Graisseur droit avec diverses fonctions chez BMW: - sur fourche type Earles. - sur biellette de boîte de vitesses. - déja vu sur bras oscillant...etc...
Paire de caoutchoucs de repose pieds couleur marron. - type vintage. - monte sur toutes /2 à /7. - de R24 à R100.
Plaque d'indentification déja gravée: - modèle R69S. - vous devrez frapper les numéros de série.
Garde boue arrière peint en noir satiné. - modéle avec moulure de finition. - Largeur de 125 mm pour longueur par le dessous de 595 mm.
Garde boue arrière chromé. - modèle avec moulure de finition. - Largeur de 125 mm pour longueur par le dessous de 595 mm.
Plaque de châssis conforme à l'origine : - soit inscriptions préremplies.
Plaque de châssis conforme à l'origine : - soit inscriptions préremplies.
Ecrou en 8 x100 courant sur /2-/3: -R24 à R69S. -en bas de fourche sur tubes plongeurs /5 à /7. - couple conique /2-/3.
Porte - bage ou paquet pour : - toutes R50-R60-R69-R69S. - peinture époxy noir brillant haute résistance. - prévu pour recevoir en 3 points le tend side passager.
Pour tous reposes-pieds pilotes 1950 à 1975. - d'origines sur: - R50/5 à R90/6. Repose pieds passagers: - R25 à R69S. - peuvent monter sur 1 éres /7.
Roulement conique en remplacement de l'ensemble à billes+ cuvettes. - sur axe de colonne de direction/ inférieur et supérieur. -tous modéles de 1949 à 69. -pour adapatation fourche /5 sur cadre /2 aussi.
Ecrou de blocage du demi garde -boue AR: - niveau des tringles de retour sur cadre. - M 8-SW 14 soit diamêtre de 8mm avec clef de 14 mm. - de R25 à R69S.
Broche de roue arrière en inox: - poli chrome. - toutes R50-R60-R69.
Tourillon de serrage de bras oscillant sur: - toutes R26-R27 à R50-R60-R69S.
Support ou repose pieds passagers: - d'origine New old stock / toutes R50 à R69S.
Cabochon à vis de protection: - pour axe de maintien du bras oscillant. - toutes R26 à R69S.
Kit de conversion en remplacement de l'origine: - permet le repliage automatique de la latérale. - piéces de rappel en inox. - l' axe de maintien est en M14. - toutes R50-R60-R69S.
Logo ou insigne R69S chromé; -sur demi garde-boue arrière de R69S. -piéce livrée avec clips de maintien.
Coupelle pour protéction du roulement: - sur bras oscillant de toutes /2 à /7 jusqu'au 08/78.
Ecrou de blocage pour axe-vis de bras oscillant. - M20 x 150. - toutes /2 à /7: R26 à R100.
Entretoise ou anneau en acier pour: - toutes béquilles centrales R50-R60-R69S.
Couvercle de protection chromé sur : - piéce d'origine soit Oem constrcuteur. - sur neimann de direction /2 à /7 jusqu'à fin 80.
Lubrifiant pour toutes serrures: -améliore les rotations et contacts internes. -contacteur principal -neiman de direction -serrures de selles ....
Piéce de fonderie entretoise de déport: -conversion couple conique de /5 pour pose avec bras oscillant adapté sur cadre /2.
Graisse lithium pour: -roulements-engrenages-collerettes d'échappement. -longue durée dans le temps. -facilité de pose en pulvérisation.
Graisse lithium pour: -roulements-engrenages-collerettes d'échappement. -longue durée dans le temps.
Ecrou inox pour broche: -arrière ou avant. -toutes /5 à /7: R45 à R100.
Rivet de 3 mm pour maintien: - plaque de chassis /6-/7. - convient aux caches neiman.
Ecrou d'origine zingué pour broches de roues : -AV - AR. -toutes /5 à /7: R45 à R100.
Ecrou en 8 x100 courant sur /2-/3: -R24 à R69S. -en bas de fourche sur tubes plongeurs /5 à /7.
Broche avant ou arriére: - avec longueur de 315 mm: - diamêtre de 12 mm en pas de 200. - toutes /2 à /7 avec pares-cylindres. - équipée de ses écrous de serrage.
Rondelle en inox pour toutes: -broches de roue arriere sur: -toutes /2 à /7: R45 à R100. -R50 à R69S.
Ecrou à six pans en inox en pas d'origine. -toutes /2 à /7. -de la R24 à la R100. -en 12 x 150.
Roulement d'articulation qualité d'origine pour: - bras oscillant tous modéles de 1955 à fin 84: - /2 à /7. - bras de fourche avant: - /2 ainsi que R26-R27.
Clef neutre d'origine Neiman: -conforme constructeur. -pour double contacteur,serrure,blocage direction,barillet de selle,trappe de réservoir latérale etc...
Aérosol à seichage rapide noir profond : RAL 9015. -qualité professionnelle. -couvre facilement, idéal pour retouche,etc... -phare-moteur-cadre-cocotte.
Vis en inox 10x100 pour: - vidange et remplissage du cardan sur toutes /2. -vissée en haut et bas du bras oscillant.
Passe fil de protection du faisceau principal. -au niveau du supprt batterie sur R50 à R69S.
Plaque de cadre vierge conforme origine. -tous modéles de /2 et de 1950 à 1969. -y compris toutes monocylindres.
Repose -pieds tous modéles: courts et discrets. -se fixe sans modifications sur cadre ou équerre de maintien. -prix pour la paire !
Ressort pour BMW /2: - toutes R50-R60-R69S en 1ere génèration soit béquille non renforcée. - ou R50-R60-R69 tout court. ( S ). - longueur d'environs 20cm bout à bout.
Ressort pour BMW/2: - avec béquille 1er modèle sans renfort: - longueur d'environs 20cm.
Bouchon de fermeture : -arriére / tête d'amortisseur: -toutes R26 à R69S.
Ecrouy borgne en inox poli pour toutes: - vis ou boulons en pas métrique de 6 mm. -convient à toutes /2 à /7.
Paire de roulements coniques en remplacement de l'ensemble à billes+ cuvettes. -Blitz: Made in Germany. - sur axe de colonne de direction. -tous modéles de 1949 à 69. -pour adapatation fourche /5 sur cadre /2 aussi.