Pièces détachées Neuves moto BMW - Boxer 1976-1980
Paire de bobines modéle d'origine /7. - avec ou sans systéme éctronique. - tous modéles de la R45 à R100.
Gants souples fins : - taille L. - l'idéal pour la grosse et petite mécanique.
Gants souples fins : - taille XL. - l'idéal pour la grosse et petite mécanique.
Caoutchouc ou appui pour logo R90S: - ref 23 de la nomenclature. - piéce entre le capot de démarreur et le logo. - sert à sa bonne vision d'équilibre .
Caoutchouc ou appui pour logo R90S: - ref numéro 23 de la nomenclature . - piéce entre le capot de démarreur et le logo. - sert à sa bonne vision d'équilibre .
Plateau en mousse protection vide poche: - piéce numéro de l'éclaté. - soit la fermeture de la boîte à outils arriére. - toutes BMW avec selle type 90S ou sport sur RS-RT.
Bulle légèrement fumée forme STD. - résistance anti-rayure. - montage sur cockpit original. - R90S -R100S-R100TC.
Gicleur principal en 150: - toutes R100 /7: GS-RS-RT-S. - sur carburateurs 64/40- 94/40 et 64/32.
Logo doré avec super originalité ! - découpe sur métal en fine feuille. - déco de casque ou autre. - 35 x 35 mm.
Flotteur pour tous carburateurs BING ou BMW. - piéce en repro. - tous modéles de /5-/6-/7. - de 1970 à 1995. - SAUF DELLORTO R90S.
Fûts en aluminium poli: - d'origine sur /6 montage possible /7. - R60/6 à R100RS.
Set de 2 Fûts en aluminium poli : - d'origines sur /6 montage possible /7. - R60/6 à R100RS.
Biellette de réglage sur sélection d'origine /7. - en remplacement du système avec soufflet. - peut se monter sur /6 avec les pièces associées. - protection des articulations par rondelles en caoutchouc. - tarif concession d'environs 44 €.
Pistons forgés allégés pour R80. - taille de 84.78 mm. - piéce avec 270 g de moins que les originaux . - meilleur rendement et moins de frottements grâce au traitement céramique. - livrés avec clips + axe + s"gments. - gain de puissance d'environs 5 cv.
Pistons forgés allégés pour R80. - piéce avec 270 g de moins que les originaux . - meilleur rendement et moins de frottements grâce au traitement céramique. - livrés avec clips + axe + ségments. - gain de puissance d'environs 5 cv.
Etiquette indiquant l 'huile spécifique: - des pneumatiques sous la selle. - tous tableaux de bord R80 et R100RT. PHOTO NON CONTRACTUELLE
Multimétre professionnel pour mesures: - contrôle résistance avec bipeur . - mesure en Volt et Ampére. - fonctionne avec pile R9 non fournie.
Manchon d'air coté gauche. - piéce Oem : constructeur. - toutes R65-R80-R100 avec filtre à air carré. - bague métallique à l'intérieur. - photo non contractuelle.
Paire de klaxons marque Flamm : - équipementier d'origine constructeur sur /7. - relais 5 bornes fourni dans le kit. - montés en effet par 2 sur TIC-RS-RT.
Circlip interne à la boite de vitesses 5 rapports: - pour arbre primaire de 20 mm. - piéce numéro sur le schéma. - selon l'année de la moto, mieux vaut démonter.
Circlip interne à la boite de vitesses 5 rapports: - pour arbre primaire de 18 mm. - piéce numéro sur le schéma. - selon l'année de la moto, mieux vaut démonter.
Batterie sans entretien au gel . - EXIDE UN BEST OFF ! - dimensions de 181 x 76 x 173 mm. - toutes /5 un peu faible pour 750cc-800cc R. - peut se monter sur R45-R65 certaines R80GS-ST et monolever. - convient aux / K sans probléme. - garantie 1 an.
Guidon 22 mm type trail modéle acier: - avec barre de renfort de 19mm. - idéal scrambler - side car. - 765 mm de largeur pour une meilleure prise en main.
Phare en métal avec vitre teintée jaune. - diamêtre de 16 cm. - livré avec supports de 285 à 36 mm.
Look classique de votre moto. - 12V X 35 W. - haute qualité et faible consomation. - durabilité efficacité. - toutes R45 à R100. soit /5 à /7.
Phare de 16 cm en acier chromé&: - vitre blanche + supports de 28 à 36 mm. - adaptables toutes motos.
Phare avec verre teinté en jaune. - pîéce en métal traitée noir satiné. - diamêtre de 16 cm. - livré avec supports pour diamêtre de 28 à 36 mm.
Clef pour serrage des collerettes. - modèle plat pour boite à outils. - convient de R68 à R100R.
Clef pour divers modéles: - écrou de collecteur R26 à R69S. - tourillon de maintien bras oscillant R26 à R69S. - bouchon à vis haut de fourche /5 à /7. - écrou aluminium amortisseurs 1955-1969.
Contacteur de point mort. - piéce en reproduction. - sur boîte de vitesses. - pour /6 que de 1976 pas avant. - toutes /7 jusqu'à 1995. - changez votre joint voir produit associé.
Clef de collerette de collecteur: -version solidifiée avec prise de clé cliquet. - toutes /5 à /7. - ainsi que R69S.
Clignotant noir pour guidon en 22 mm. - base sur aluminium. - équipée en navette 12 v. - noir satiné en époxy thermolaqué.
Allumage complet Boyer : - R45 à R100 jusqu'à fin 1981. - en remplacement des rupteurs et condensateur dans le boitier. - améliore nettement les démarrages à froid ainsi qu'à chaud. - rendement optimum et diminution de consommation d'essence. - fini les problèmes d'humidité et réglages d'entretien annuels. - version avec bobine 2 x 12V en une seule +...
Guidon chromé légèrement plus haut qu'origine: - largeur de 66.5 cm pour hauteur de 5 cm +. - meilleure prise en main. - toutes bmw.
Amortisseurs en 35 mm d'entraxe prévus pour: - /5 à /7 soit R45 à R100. - ressorts chromés d'extérieur 68 mm. - tiges centrales de 8 mm. - oeillets de fixation de 8 à 12 mm. - modéles soldes et progressifs un must rapport qualité / prix !
Bouchon de valve avec motif skull - tête de mort. - prévu pour être sérrée avec clef de 9 mm contre le vol manuel. - tarif pour une piéce !
Bouchon de valve avec motif skull - tête de mort. - prévu pour être sérrée avec clef de 9 mm contre le vol manuel. - tarif pour une piéce !
Set de caoutchouc pilote Daytona: - couleur marron camel. - ils sont percés pour: - passage rétroviseurs ou clignotants. - longueur totale d'environs 124 mm.
Set de caoutchouc pilote Daytona: - couleur gris clair. - ils sont percés pour: - passage rétroviseurs ou clignotants. - longueur totale d'environs 124 mm.
Set de caoutchouc pilote Daytona: - couleur marron foncée. - ils sont percés pour: - passage rétroviseurs ou clignotants. - longueur totale d'environs 124 mm.
Set de caoutchouc pilote Daytona: - ils sont percés pour: - passage rétroviseurs ou clignotants. - longueur totale d'environs 124 mm.
Maitre cylindre de frein AR: - piéce adaptable en remplacement de l'origine. - entraxe de fixation 42 à 48 mm : marge pour régler. - toutes BMW /7 avec frein AR à disque.
Capot de démarreur en fibre de carbone : - Largeur de 16.5 x longueur de 37.5 cm. - toutes /5 à/7. - 2 en stock !
Té de fourche supérieur renforcé en aluminium: - anodisé en noir . - toutes /5 à /7 avec tubes de 36 mm sauf R45-R65. - de 1969 à 1984.
Emblème de réservoir sur moderne: - base de plaquette en aluminium. - auto-adhésif.
Vis de richesse sur tous Bing 64/32 et 64/40: - piéce numéro 15. - soit R45 à R100R. - ou toutes /5 à /7.
Piéce de remplacement version à leds : - meilleur éclairage. - prévu pour net passage du circuit de charge. - fini les problèmes d ampoules ! - convient à toutes les /6. - et /7 jusqu' au début 1979 soit avec rupteurs à l'ancienne en bout ATC.
Logo en aluminium en 70 mm: - noir / blanc. - avec relief du chrome et marquage. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium pour réservoir : - 60 mm . - avec relief du chrome et marquage. - noir / noir. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium: - avec relief du chrome et marquage. - noir / noir. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium en 45 mm: - noir / blanc. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium pour réservoir: - noir / noir. - en auto - adhésif prêt à poser. - conforme à l 'origine photo pas valorisante !