Collecteur en acier chromé: - toutes...
Pièces Neuves moto BMW - Boxer 1980-1985 - Partie cycle
Emblême de réservoir ALPINA: - diamêtre 70mm pour séries 6-7. - pièce avec relief du lettrage et des contours. - sur base d'aluminium comme à l'ancienne: - mise en valeur supplémentaire de: - votre réservoir ou sacoches. ! TARIF UNITAIRE !
Piéce en caoutchouc sur repose pied de type cranté trail: - tous modéles GS voir ST de 1980 à 1995.
Piéce en caoutchouc sur repose pied de type cranté trail: - tous modéles GS voir ST de 1980 à 1995.
Bulle légèrement fumée forme STD. - résistance anti-rayure. - montage sur cockpit original. - R90S -R100S-R100TC.
Fûts en aluminium poli: - d'origine sur /6 montage possible /7. - R60/6 à R100RS.
Set de 2 Fûts en inox poli : - d'origines sur /6 montage possible /7. - R60/6 à R100RS.
Etiquette indiquant l 'huile spécifique: - des pneumatiques sous la selle. - tous tableaux de bord R80 et R100RT. PHOTO NON CONTRACTUELLE
Guidon 22 mm type trail modéle acier: - avec barre de renfort de 19mm. - idéal scrambler - side car. - 765 mm de largeur pour une meilleure prise en main.
Guidon chromé légèrement plus haut qu'origine: - largeur de 66.5 cm pour hauteur de 5 cm +. - meilleure prise en main. - toutes bmw.
Amortisseurs en 35 mm d'entraxe prévus pour: - /5 à /7 soit R45 à R100. - ressorts chromés d'extérieur 68 mm. - tiges centrales de 8 mm. - oeillets de fixation de 8 à 12 mm. - modéles soldes et progressifs un must rapport qualité / prix !
Set de caoutchouc pilote Daytona: - couleur marron camel. - ils sont percés pour: - passage rétroviseurs ou clignotants. - longueur totale d'environs 124 mm.
Set de caoutchouc pilote Daytona: - couleur gris clair. - ils sont percés pour: - passage rétroviseurs ou clignotants. - longueur totale d'environs 124 mm.
Set de caoutchouc pilote Daytona: - couleur marron foncée. - ils sont percés pour: - passage rétroviseurs ou clignotants. - longueur totale d'environs 124 mm.
Set de caoutchouc pilote Daytona: - ils sont percés pour: - passage rétroviseurs ou clignotants. - longueur totale d'environs 124 mm.
Té de fourche supérieur renforcé en aluminium: - anodisé en noir . - toutes /5 à /7 avec tubes de 36 mm sauf R45-R65. - de 1969 à 1984.
Emblème de réservoir sur moderne: - base de plaquette en aluminium. - auto-adhésif.
Logo en aluminium en 70 mm: - noir / blanc. - avec relief du chrome et marquage. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium pour réservoir : - 60 mm . - avec relief du chrome et marquage. - noir / noir. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium: - avec relief du chrome et marquage. - noir / noir. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium en 45 mm: - noir / blanc. - en auto - adhésif prêt à poser.
Logo en aluminium pour réservoir: - noir / noir. - en auto - adhésif prêt à poser. - conforme à l 'origine photo pas valorisante !
Pare cylindre chromé coté droit: - conforme origine constructeur type RT. - monte sur toutes /5 à /7.
Pare cylindre chromé coté gauche type TR: - conforme origine constructeur. - se monte sur toutes /5 à /7 .
- tout est décrit dans son titre. - pour tous nouveaux robinets Karcoma simple ou double sortie. - 1951 à 1995.
Joint d'un seul tenant pour: - R25-R26-R27. - toutes R50 à R69S. - réservoir Gendarmerie - administrations /5 à /7.
Horloge pour guidon : - en aluminium poli. - étanche avec résistance aux vibrations. - systéme à quartz. - dimension totale de 45 mm. - cadran 28 mm. - pour guidon 22 ou 25 mm.
Horloge pour guidon : - en aluminium poli. - étanche avec résistance aux vibrations. - systéme à quartz. - dimension totale de 45 mm. - cadran 28 mm. - pour guidon 22 ou 25 mm.
Joints intérieurs tous robinets d'essence - origine constructeur modéle Karcoma soit avec la partie noire visible. - toutes /5 à /7 équipées de ce nouveau modéle. - 1970 à 1995.
Garde boue avant en reproduction pour: - toutes R65 et R80 GS ou ST de 1980 à 1987. - noir teinté dans la masse donnant une neutralité pour future peinture.
Contacteur de frein avant ou arrière: - diamêtre de 8 mm. - R65 -R80 GS - R80S ST après 1980. - tous modéles après 1984. - avant et arrière sur R80R - R100R. - avant et arrière sur K75 - K100.
Ensemble de fermeture de trappe: - sur 24 L de type Meier: R51/3 à R69S. - administration R50/5 à R100/7.
Logo pour sacoches d'origines . - se monte aussi en lieu et place des réflecteurs sur fourche /7.
Bavette large originale sur /5 -/6. - peut convenir aux /7.
Bavette de garde boue arrière : - model étroit original sur /7. - monte sur /5 et /6 aussi.
Graisseur droit avec diverses fonctions chez BMW: - sur fourche type Earles. - sur biellette de boîte de vitesses. - déja vu sur bras oscillant...etc...
Selle monoplace type administration. - tous modèles BMW /7 jusqu'aux Monolever. - livré avec pattes de fixations. - dessous en métal : fabrication Européenne.
Horloge pour guidon : - en aluminium poli. - étanche avec résistance aux vibrations. - systéme à quartz. - dimension totale de 45 mm. - cadran 28 mm. - pour guidon 22 ou 25 mm.
Horloge pour guidon : - en aluminium poli. - étanche avec résistance aux vibrations. - systéme à quartz. - dimension totale de 45 mm. - cadran 28 mm. - pour guidon 22 ou 25 mm.
Horloge de guidon en aluminium - peinte en noir. - pour 22 ou 25 mm. - les aiguilles sont réfléchissantes. - fixation par anneau. - résistance aux vibrations et humidité. - pile fournie.
Horloge de guidon en aluminium. - pour 22 ou 25 mm. - les aiguilles sont réfléchissantes. - fixation par anneau. - résistance aux vibrations et humidité. - pile fournie.
Jeu de ressorts en remplacement des origines: - toutes R65 à partir du 03/84. - R80-R80RT defin 84 à 1995. - R100RS-R100RT du 07/86 à 1995.
Set de 10 rivets de fixation constructeur. - pare brise sur cockpit bulle type R90S.
Le must des poignée de gaz en double tirage : - avec le caoutchouc coté gauche. - couleur noir satiné. - adaptable tous guidon en 22 mm.
Paire d'amortisseurs avec réglage d'air. - version noir et or. - entraxe est de 320 mm au mini et 350 maxi. - diamêtre de tige centrale de 7 mm. - livré avec clef de réglage. - encore un excellent rapport qualité prix !
Joint de liaison et étanchéité cockpit: - toutes R90S-R100S-R100CS.
Câme soit escargot - chainette: - entrainement des 2 câbles de gaz sur: - /6 et /7 de 1975 à fin 1980.
Paire de caoutchoucs de repose pieds couleur marron. - type vintage. - monte sur toutes /2 à /7. - de R24 à R100.
Horloge murale représentation: - compteur ancien type BMW R69-R69S. - légèrement jaunie pour faire plus authentique. - voir 2 éme photo de l'effet. - Diamêtre de 30 cm.
Ecrou en pas fin soit 10 x 100. - sur boulon d'amortisseur /2. - blocage boulon de bridage broche de roue etc.
Verre de phare type H4 - pour association avec réflecteur ou pas d'optique : - toutes R50/5-R60/5-R75/5.
Garde boue arrière peint en noir satiné. - modéle avec moulure de finition. - Largeur de 125 mm pour longueur par le dessous de 595 mm.
Garde boue arrière chromé. - modèle avec moulure de finition. - Largeur de 125 mm pour longueur par le dessous de 595 mm.