Tous modèles de /7 du 09/78 a 1995. -...
Guidon 22 mm type trail modéle acier: - avec barre de renfort de 19mm. - idéal scrambler - side car. - 765 mm de largeur pour une meilleure prise en main.
Caoutchouc de sélecteur: - type confort. - dimensions de: Longueur: 39 mm . Largeur: 33 mm . Hauteur 19 mm. Diamêtre d'entrée prévu de 8 mm. - sur Nine T - R1200 GS.
Disque d'embrayage renforcé Oem Sachs: - meilleure résistance aux huiles . - diamêtre de 180 mm. - tarif concession d'environs 155 €. - toutes /5 à /7 avec embrayage dit " lourd " soit jusqu'au 09/79.
Durite de frein longue type RT ou grands guidons. - du maître cylindre / bocal au répartiteur sous le réservoir. - longueur de 465 mm. - d'origine sur /7 peut convenir aux /6 avec systéme /7 réadapté.
Boitier de verrouillage de serrure de selle constructeur: - toutes /5-/6-/7 standards. - tarif en concession d'environs 72€. - sauf GS-ST-R80R-R100R.
Goujon central sur la culasse. - de 8 mm x 70 mm. - pour serrage du cache-culbuteurs. - tous modéles BMW /2 à /7.
Manchon de protection constructeur sur: - biellette de sélecteur divers modéles /7. - de la R45 à R100 prévues.
Collecteur en acier chromé: - toutes R50-R50S. - complet avec tube de transfert.
Joint en caoutchouc de maintien: -pour optique de phare diamétre 165 mm. -toutes BMW /2-/3-/5 tel que: -R25-R26-R27-R51/3-R67/2. -R50-R60-R69S-R50 à R75/5. -et R45-R65.
Enjoliveur ou tôle de roue chromé: -conforme au montage d'origine. -avant ou arriére. -toutes R50-R60-R69S.
Collecteur complet pour R68-R69-R69S. - diamètre de 36mm. - en acier chromé / made in Germany.
Tube de transfert en inox - toutes R50-R60-R69.R51/3-R67/2-R68.
Verre de feu / éclairage de plaque immatriculation: -toutes /2 avec feu Hella type tunnel.
Tampon avant d'amortissement pour réservoir: - toutes /5-/6-/7 sauf R45-R65-ST-GS. - longueur standard d'environs 75mm.
Anneau d'étanchèité en aluminium: -sous le cabochon à vis en haut de fourche. -en haut de fourche avec freinage ATE par ex. -diametre extérieur de 28.65mm -diamètre intérieur de 24.30mm -épaisseur de 3.30mm. -modéle en aluminium.
Filtre a air pour BMW/7. - toutes R65-R80-R100.ST-GS-R. - à partir de 1980 avec le boitier noir carré.
Robinet d'essence d'origine Everbest ,le vrai à 2 sorties pour: - toutes R50-R60-R69S-R69-R68-R51/3-R67/2. -livré avec son joint d'étanchéité. - fabrication conforme a l'origine puisque d'origine.
Disque renforcé d'embrayage renforcé pour tous modéles avec volant " allègé". - piéce constructeur: - Haute résistance huile et contraintes. - diamétre de 165mm. - de fin 1980 à 1995. - R65 à R100R.
Jeu de silencieux chromés Hoske: - en 38 mm pour /5-/6-/7 (sauf monolever). - sauf R100 en 70 ch dites 40x40. - chicanes démontables.
Bouchon en aluminium -conforme a l'origine tous modèles de 1950 a 1969. ( R25 à R69 S )
Tous modèles de /7 du 09/78 a 1995. - soit de R45 à R100R.
Joint entre cardan et couple conique - toutes /5-/6-/7 jusqu'à 1995. - sauf R80R-R100R et GS avec nouveau bras.
Pour tous guidons en diamétre 22 mm - en aluminium peint en noir. - look sympa de tye café - racer. -quantité limitée...
Filtre à air rond standard: - Oem soit d'origine. - pour séries 5-6-7 (1ére génération). - R45 à R100/7. - de 1970 au 09/79.
Bobine pour magnéto, qualité - conformité d' origine. - toutes R50-R51/3-R60-R67/2-R68-R69S. - similaire moto en 6 et 12 V. arrivage dans 4 jours !!!